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Navire à passagers et fret

  • Navire mixte passagers/fret


Ce navire de charge polyvalent est destiné au transport de passagers et de fret.

C'est le troisième modèle issue de la gamme proposée par le chantier en collaboration avec le cabinet partenaire Delion architecture.

 

Construite en aluminium, cette unité à la carène éprouvée présente d’excellentes qualités en termes de stabilité, tenue à la mer et robustesse.

 

Son pont arrière, très dégagé, offre une vaste surface de chargement (24 m²), des assises pour 12 passagers, et une capacité de charge de 7 tonnes; tout cela sur un monocoque de moins de 12 mètres !

 

L’accès au bateau se fait à la fois par l’avant via un boat loading et par les cotés via des portes amovibles. Les garde-corps à l’arrière sont aussi amovibles afin de faciliter le déchargement.

 

Propulsé par deux moteurs Volvo de 300 chevaux, le bateau atteint une vitesse de 20 noeuds. Le pilote peut manoeuvrer le bateau via deux postes de contrôle, en timonerie et au pont arrière.

 

  • Caractéristiques principales
Matériau
aluminium
Architecture navale
Delion Architecture
Longueur hors tout
11.95 m
Longueur de coque
11.82 m
Largeur hors tout
4.68 m
Tirant d'eau
0.73 m
Type propulsion
diesel inboard, lignes d'arbres
Motorisation
2 x 300 cv
Capacité carburant
2 x 530 L
Déplacement lège
10 T
Vitesse maxi
20 nds
Capacité d'emport
7 T
Certification

Plans et structure certifiés BV

Cadre réglementaire

Navire conforme à la Division 222, 3ème cat

 

  • Photos

 

  • Vidéo

 



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